真正未来的公交,比亚迪B系列电动公交实拍,10米车身续航300公里

真正未来的公交,比亚迪B系列电动公交实拍,10米车身续航300公里

真正未来的公交,比亚迪B系列电动公交实拍,10米车身续航300公里

如果让你想象一下未来是什么样子的,那我们可能都猜测不到。如果让你想象一下未来的公交车是什么样子的,那我可以告诉你们,今天我们要介绍的这款公交产品它十分具有“未来公交”的模样,它就是比亚迪的B系列公交车。

近两年国内外公交产品都开始朝着科技化的方向发展,各种各样先进造型的公交车纷纷面世,这些车型它们给我们统一的感觉就是未来感十足。比亚迪B系列公交车七月才发布,当属时下最新款的公交产品之一。今天我们就来介绍B系列旗下10米级别的B10。

蓝黑相间,次时代外观

既然是“未来公交”的样子,首先就要给人一种强大的视觉冲击感。比亚迪B系列公交车的外观设计语言格外简洁,横平竖直的造型,没有过多浮夸的线条和天花乱坠的装饰件。分体式圆灯,分段式前包围,少量的镀铬装饰条,简约而又不失时尚。

车身主要就是蓝色调和黑色调两种造型,车身中部大部分都是黑色,部分地方掺杂了一些蓝色的斑点装饰。关于车身的线条其实也值得一提,比亚迪是顶置电池,同时也是顶置空调,比亚迪将顶部的配件和车身设计成一体

车身带有多项主被动安全配置,例如前保险杠上面安装了雷达,前挡风玻璃后面还有摄像头。车道偏离,车距报警这类功能肯定具备,在车身周围还标配了四路检测摄像头,通过驾驶区域内部的显示屏就可以观察到这些区域的情况。

另外为了车辆美观,该车还安装了装饰的五角星轮罩,和车身涂装非常搭。匹配了尺寸为275/80R22.5的米其林轮胎,轮胎属于配,使用寿命大大提升

关于车身尺寸,实拍的B10外观长度为10.5米,宽度为2.7米,高度为3.27米,标准十米级别公交尺寸。目前比亚迪B系列一共有三款车身尺寸,我们在文章结尾再进行简单的梳理。

合理的底盘电池配置

关于电动汽车的续航也是很多人关注的一点,实际上电动公交所需的续航里程并没有我们想象中要求那么高。因为现在公交场站基本都配有大量的充电桩,完全不用担心充电的问题,只要电池配置合理即可。

B10这款车搭载了电量为355kWh的电池,三电系统均由比亚迪自主生产制造。开空调的时候续航里程差不多270公里,不开空调可以突破300公里,坚持半天应该没问题,中午低客流的时候用快充充会儿电直接可以坚持到晚上下班。

B10支持三种充电方式,第一种是100kW的单孔直流充电,充电速度在3-4小时左右;第二种是100kW的双孔直流充电,充满电的速度提升到1.5-2小时左右;最后一种则是40kW的双孔交流充电,充电时间差不多要4-5小时。关于充电2的方式还是根据场站配置的充电桩,以及充电的时间进行选择。

值得一提的是,比亚迪采用了轮边驱动电机,类似于轮边减速桥。但是这种电机优秀的地方就在于车身中部底盘占用空间小,如果使用全承载车身可以提高车尾中部的利用率。据了解,B10的最高时速为69公里,最大爬坡角度可以达到15%,基本满足市区和城郊的运输工况。

舒适的驾驶区域

近几年出现的因公交司机导致的公交事故让我们有了深刻的反思,公交司机也是很重要的职位,他们掌握着一车人的生命安危。他们也要开的舒服,用的舒服,而且要开的安全才行。

先来介绍一下驾驶区域,四副式方向盘是通用件,易更换易维修。后面的显示屏采用全液晶LED显示的形式,集成了大量的车况信息。整个工作台采用了港湾式的结构,左右两边的零部件大多都触手可及。

座椅部分最具亮点,B10采用了支持多项调节的气囊减震座椅,座椅还带有腰部和背部支撑功能。另外,这款座椅还专为驾驶员加装了电加热和座椅通风功能。顾名思义就是夏天开车屁股不会捂得慌,冬天开车还可以暖暖的很贴心。

整洁的内饰,整齐的布局

俗话说的好,大多数人评判一部公交车好不好首先是看车辆配置,然后就是内部布局。内部布局是我们能够直接接触到,并且体验到的一部分。如果布局紧凑拥挤,那它的配置再豪华也无济于事,毕竟坐车的人不舒服了,公交公司也会受到影响。

B10的内饰没有乱七八糟的配色,黑白黄三色让人感觉非常整洁。而且B10的布局也不错,因为电池顶置的缘故,再加上轮边电机的安装,使得车厢内部拥有非常宽敞的空间。车尾的通道特别宽敞,而且没有起伏的小坡。

一级踏步的设定使得B10可以安装无障碍设备,车身中部留出来的残疾人专用区域在10米级别公交车上真是相当少见。况且这块区域在客流比较大的时候还可以多站几个人,提高车辆的运载能力。

从这张图看去座椅貌似就像悬空一样固定在车舱内部左右两侧,其实它采用了三角固定形式,也就是为了让中部站立的人有个放脚的地方。不得不说,B10的内饰相当宽敞,坐在里面确实有一种不一样的感觉。

总结

目前比亚迪B系列巴士一共有三款,下面进行简单陈述一下

B10:10米级别车型,主打中小城市干线公交线路,大型城市的支线公交线路。

B12:12米级别车型,主打大型城市干线公交线路,大型城市的城郊公交线路。

B12D:12米级别双层巴士,主打大型城市没有限高的干线公交线路,大型城市的观光线路。

路。

B系列三款车拥有非常明确的定位,而且推出到现在不到半年的时间,国内已经有城市购买它作为干线公交。目前B系列还缺少8米级别和18米级别两款车型,希望接下来比亚迪会根据市场的需求,继续推出多种车型饱和市场

照片/文字:Parth Bonyan Joya (PBG)

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